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滴滴出行烧钱大战不停滴滴优步继续圈地移动出行重燃补贴战

通讯
来源: 作者: 2019-05-17 14:13:32

1 : 滴滴优步继续圈地 移动出行重燃补贴战

北京商报讯(记者 魏蔚)沉寂了近1年后,滴滴出行(以下简称“滴滴”)与中国优步正悄然开启新1轮补贴战。滴滴昨日确认已推出最高5折的优惠活动,而中国优步则在近期上线最低7元的类似补贴。虽然目前移动出行市场的格局已日益稳定,但是业界认为今年补贴式圈地仍将继续,不过情势将由单纯的价格补贴转变成价格+服务补贴。

昨日,滴滴方面确认旗下快车业务已推出“闪惠行动”,该行动首期已于上周5在上海、北京、广州、杭州等城市陆续上线,首批将覆盖从12线到34线上百个城市。

“从3月4日开始,成都用户每天可享受3次6.6折优惠;上海用户则为全部出行7折;南京用户每单接单后立减7元;苏州用户在使用滴滴快车接单成功后,会自动获得1张6折的滴滴快车优惠券,每天最多可以取得3次”,滴滴方面详细介绍称,“大连和长春乘客1周有3次最低至6.6折和7折的出行机会;西安用户在当日使用滴滴快车首单完成支付后会同时获得5折和8折的滴滴快车优惠券;杭州用户每天7折限两单;宁波逐日首单6折;嘉兴、绍兴、湖州、金华逐日首单6.5折。另外,滴滴快车还在上百个34线城市同时启动免起步价等优惠活动,优惠力度从6元至15元不等”。

偶合的是,移动出行排名第2的中国优步从3月初开始即悄然掀起补贴暗战。北京商报记者发现,3月1日,中国优步在北京地区低调上线“‘人民优步+’拼车出行低至5元,搭乘人民优步出行低至8元”的活动,并分别于3月4日和5日两次下调活动最低价格。根据中国优步发送的优惠短信,目前北京地区“搭乘‘人民优步+’拼车出行低至3.5元,人民优步出行低至7元”。

在易观智库分析师张旭看来,从移动出行企业的定单占比数据来看,目前行业竞争依然剧烈,“可以说各家都丝绝不让”,张旭如是说,“今年的竞争势态很有可能会超过去年。”

事实上,这轮补贴战早在上个月业界就已有预感,上月底业界传言滴滴计划融资10亿美元,而在此消息之前,中国优步刚刚完成超10亿美元的B轮融资,资金补给到位后补贴战1触即发。对此,张旭认为,虽然滴滴融资传言当时未被证实,但引发了竞争对手的警觉,希望通过补贴取得更多的活跃用户,不过今年的补贴侧重与去年将有所不同。

“随着神州专车体量的增加,B2C模式的服务优势进1步凸显,这将带动全部行业对服务的关注,而通太长时间的沉淀,用户也逐步从价格敏感型向性价比敏感型转变,这将改变去年纯洁的价格式补贴模式,倒逼玩家开始价格+服务型补贴模式”,张旭这样认为。不过他同时预测,此轮优惠活动其实不是移动出行补贴战的重点,补贴将会贯穿今年全年。

2 : 洗车究竟是不是汽车后市场的入口,烧钱是否是还能烧出1个洗车版“滴滴

作者:洗爱车阿虎,雷锋网首发。

去年刚刚结束掉1个餐饮类的O2O项目,针对这个行业的互联网化竞争已到了白热化的地步,团购、外卖、CRM系统、排队系统、点餐系统、收银系统,只有你想不到的没有你见不到的。

我们做的是针对线下店铺异业交叉导流的营销平台,前后投入在大几百万,地推人员在扫店铺的进程中进展相当缓慢,主要缘由是类似的引流平台太多,商户要的是事情的结果不是随着你1起长大,当你在第1时间不能捉住他的心时,他是不可能选择跟你1起成长的。满怀信心的地推销售找到商家后,商家大都可以拿出已签约各种五花八门的合同10几份,可见这个行业已被各种互联网公司轰炸了好几轮。

上次项目以后马上就想到了洗车这个高频次的汽车后服务项目,想向空间很大:O2O方向、足够大的市场空间、被市场已培养好的预存模式具有较好的现金流功能、线下的流程标准化。花2周做了1些市场调查,市面上除1家以传统POS机刷卡方式在做洗车通卡以外还没有类似的洗车O2O的项目在运行,接下来谈店面的事情进展很顺利,渠道销售以扫街的方式不到2个月的时间完成了北京300家店面的拓展,同期开发的用户端微信公众账号和商户端APP在不到2个月的时间也同步上线。

接下来就是用户推行的问题,洗车卡其实用户都不会陌生,具我们统计80%的用户通常都会办理1张洗车卡,由于单次洗车根办理单店洗车卡的单次洗车价差很大,用户办理我们的洗车通卡会有比较明显的优势:预存金额低、单店使用变成了多点通用。前期我们采取区域地推的方式按我们合作店铺的位置散布在小区、超市等人流比较集中的地方进行免费体验卡的发放,地推虽然速度较慢但对用户营销的区域性和精准性回比较可控,我们也意想到最初期的1批炮灰用户也只能用这类方式来完成,由于后面的线上推行1旦上来如果线下的用户体验不好对用户的伤害也将是大面积的,在全部试错的进程中用户端反馈还是比较理想的,基于轻模式的斟酌我们C端没有单独的开发APP而是用微信的公众账号来完成,这样C真个用户使用、推行门坎会低很多。

1些小问题出在商户这个环节上,没想到给商户单独开发的商户结算APP对商户来讲使用本钱还是蛮高的,1个是每家商户需要单独的APP使用培训,而且店面的人员活动性比较大,再1个是洗车小工的手机比我们想象的要低真个很多,在APP的适配上也是问题多多。经过反复讨论我们决定在商户真个使用上我们放弃掉APP的情势采取H5的方式来替换APP。全部项目的前期运作还算顺利,商户和用户的认可度也还算不错,在市场上还没有同类型洗车O2O的竞争对手的情况下我还真有些喜出望外,不断有投资公司约谈、上门造访,很快就拿到了第1笔的融资(国内洗车02O第1笔融资),那末接下来问题来了。

项目刚开始的时候由于没有竞争对手的压力在项目的推动速度上就没有那末的激进,突然有1天销售回来告知我北京市面上出现了1家根我们1摸1样的产品,网站、公众账号根我们的完全1样,乃至连网站表现层的源码都跟我们的1样。接下来的经过跟很多其它项目遇到的情况1样,更多的抄袭相继而来,都说互联网不都这样吗,别提抄袭的事儿,谁快谁是老大(嗯,这回是完全明白了)。后来的竞争对手1上来天使轮就是百万美金,外地分市场的速度在土豪般的推动下进展迅猛,1元洗车、5分钱洗车、1分钱洗车、免费洗车,各种烧钱、补贴的方式1浪高过1浪,我们团队也在不断地争辩到底要不要跟进烧钱补贴的方式,这样用户量和日活量可以在短时间内暴增,这样投资方才会买账,才会有更多的下1轮融资机会和高估值预期。

我自己是这么思考这个烧钱的问题:

1、洗车是汽车后市场高频次服务没有错,但跟滴滴打车这样的产品不同的是汽车后市场服务链条很长,从美容、维修、保养、改装、保险、2手车等服务每个链条都有自己的产业链,是否是补贴带来的占便宜用户就可以转化成后续其他服务类型的确切有待论证,就目前看不是那末容易的事情。

2、在补贴的进程中商户、用户盗刷的情况会比较严重,控制不好会出现比较严重的资金损失与虚假的用户数据,其实刷单也是很多急于融资的公司睁只眼闭只眼的事情,乃至有些主动自己刷单的公司也是大有人在

3、创业型公司在前期想融到大资金量的支持是比较困难的,后来的竞争对手如果有大资金的支持通常都是以补贴开始,由于补贴的方式最快最有效。面对这(www.loach.net.cn)种情况团队贸然跟进对手的补贴政策只能是死的更快,所以做好后面产品方向的调剂与差异化相当重要。我们在洗车O2O中是比较少数从开始到现在还在坚持预存卡的模式的产品,就目前看来预存卡的模式对用户的粘性很高,用户虔诚度比较高,针对B端也能够展开售卡,从我们最近3个的售卡情况上来看每月的数据都可以翻两番,上个月的售卡金额已到达80万左右。

团购模式的衰落其实就应当充分的让我们意想到,不管线上还是线下再颠覆性的创新也应当遵守基本的商业逻辑,如果商户跟团购网站合作后发现根本挣不到钱或是还赔钱的话,那末这个商业模式是很难生存的。汽车后市场今年得到了众多资本市场的认可,众多车后市场项目都表现活跃,洗车作为车主高频次的服务环节确切可以用较低的本钱获得车主的数据与培养用户对车后市场的消费习惯。但由洗车转换到其它服务产品是确切还是有相当大的难度,维修、美容很难标准化,保养需要解决用户对车行信赖感的问题,如何通过洗车这个车主服务入口真实的把线下车行资源整合好并逐步的往汽车后市场中高附加值高利润的产品链条进行转化绝不单单是单纯的靠补贴就可以完成的。

3 : 滴滴再挑烧钱大战:要用“免费”快车狙击Uber

滴滴快的CEO程维

腾讯科技讯(余1)5月22日消息,滴滴快的CEO程维在今天召开的媒体沟通上表示,滴滴快的已有6条产品线,分别是出租车、专车、快车、顺风车、代驾和公交等。这是程维首次对外表露滴滴快递的产品线划分情况。据腾讯科技了解,滴滴顺风车业务计划于6月1日上线,而公交业务发布也已进入倒计时。

滴滴快的今天还宣布,滴滴将投入10亿推行快车业务。从5月25日清晨开始,将在全国12个城市推出“全民免费坐快车”的活动。未来1个月内,北京、天津、杭州、广州、深圳、成都、武汉、重庆、南京、长沙、大连和西安的所有乘客,每周1都可取得两次15元的快车免费额度,大概覆盖10千米的路程。

最近Uber通过提供高额补贴和低于出租车的价格,发展迅猛。而市场占有率第3的易到,最近也推出了主打低价环保的E-Car计划和免费搭车计划。面对后来者凶悍的攻势,滴滴的选择用“免费快车”计划回应。继出租车烧钱大战以后,低价专车领域和拼车领域第2波烧钱大战已然揭开帷幕。

此前,滴滴总裁柳青就曾在全球女性创业者大会上强调,滴滴作为1个中国的出行移动互联网公司,每天运行的数据,算法匹配的数字,是滴滴全球竞争对手在全球范围的数倍,具有先发制人的优势。滴滴快的在过去两3年内,PK了30个对手,1直在PK,不会惧怕竞争,而是为竞争感到兴奋。

除低价专车的比拼外,5月底,滴滴快的还将上线专车ACE服务,提供高端服务和定制服务,乘客需要付出30%的溢价,拓展高端人群,走差异化线路。

另外,程维首次流露了合并后滴滴快的的事迹数据:出租车实现了覆盖全国360个城市135万司机,专车覆盖61个城市40万司机,出租车日定单400万单,专车日定单最高150万单。

4 : 除烧钱还是烧钱 e代驾神州专车齐推免单日迎战滴滴

3天前滴滴挺进代驾业务,并宣布首单免费。昨天,代驾行业老大e代驾立刻出招,宣布投入1亿元,推出8月每逢周3全天免单的活动,代驾领域的价格大战由此拉开。面对市场占有率超过7成的e代驾,滴滴能否重复从打车、专车1路征战杀出来的路径?

28日,滴滴代驾召开发布会宣布正式上线,完成5月滴滴快的CEO程维提到的5条产品线中最后1块拼图。前面的几条业务线分别是出租车、专车、快车、顺风车。而与此前出租车、专车混战无巨头竞争不同的是,这次滴滴新业务面临的对手更加强劲,是此前1直在代驾领域占有70%至90%份额的e代驾。

在滴滴宣布进入代驾领域确当天,e代驾就宣布了1个新服务,即陆续在全国推行“8.08”快计划,即逐日20时至22时,代驾司机8分08秒没法抵达用户指定位置,用户便可享受免起步价优惠。对此,1位业内人士解释,e代驾此举意图很明显,服务不是可以一挥而就的,司机快速到达考验的不但是产品本身,而是对全部代驾人员、管理人员等软实力的考验,以快速服务提高竞争门坎,无疑是对滴滴代驾施压。

不但如此,面对这个新来的巨无霸,e代驾连续3天推出新服务。29日,e代驾宣布和茅台合作扩大传统渠道。30日,e代驾更是放大招,宣布8月全部月的周3,在全国25个城市全免单。所有用户都可以全天免费使用e代驾的代驾服务,每单封顶200元,全天不限次。

在业内人士看来,打车、专车领域此前的优惠券、红包大战,已提高了后续价格竞争门坎。昂贵的价格战带来的是行业竞争周期的缩短,价格大战不但对企业的资金有很高要求,对全部企业团队的反应速度也是1大考验。而对消费者而言,1轮又1轮的价格战以后,新的消费习惯将被养成。

滴滴快的发起的烧钱大战烽火蔓延。除e代驾,昨日,神州专车也高调应战,从8月2日起连续4周在全国60个城市全面启动“金色星期天 免费接送机”活动,所有以机场为目的地或动身地的接送机用车费用在100元之内全免。

具体来说,在8月2日、9日、16日和23日4个星期天,消费者通过神州专车APP的“接送机”入口预订接送机服务,在结账时系统会自动扣除100元车费,超过100元则可享受100元的车费减免,不限车型和城市。与此同时,新客户“首乘50元内免费”、“充100送100、多充多送”的优惠活动继续同步进行。自今年1月28日正式上线以来,神州专车凭仗专业司机、专业车辆逐渐在中高端专车市场占据了优势地位。易观国际7月初发布的数据显示,33.8%的神州专车用户月收入超过1.2万元,61.5%超过5000元,具有明显的商务白领特性。

5 : 滴滴出行宣布游戏中心两个月后停运 上线不到半年

【TechWeb报导】12月1日消息,滴滴出行发布公告称,由于公司业务调剂,将于近期关闭游戏业务。本日起,暂停安卓端app游戏&双端&HTML5游戏充值服务,12月1日——1月31日期间,因国家法律要求,在游戏充值关闭期算起,要有60天的保护期,所以游戏中心将继续保持用户登录系统可以正常运行,如有需求可延长。这就意味着,没有特殊情况的话,滴滴出行两个月后将停止运营。

滴滴出行宣布游戏中心两个月后停运 上线不到半年

资料显示,滴滴出行今年5月上线安卓版游戏中心,游戏中心有《少女战机》、《愚公移山》、《狂挂传奇》、《扔纸团》、《移除方块》等25款H5游戏。截止至目前,加上其后推出的需要下载的游戏,总量已达35款。

游戏中心上线以后,滴滴通过赠送打车券的情势进行线上推行。根据2015年初官方公布的数据显示,滴滴出行用户数已突破1.5亿人,高峰期日定单量达1217万单,后与快的合并,用户数已超2亿。

滴滴出行方面未流露游戏中心停运的具体缘由,有分析人士指出,滴滴出行可能缺少专业的运营人材和内部资源调动。(明宇)

以下为公告全文:

亲爱的CP小火伴们:

自2015年5月上线滴滴游戏中心以来,得到了CP小火伴们的大力支持和厚爱。

由于公司业务调剂,我们将于近期关闭游戏业务,具体时间以下:

1、 11月30日游戏中心发布公告,告知用户行将停止运营该平台

2、 12月1日暂停安卓端app游戏&双端&HTML5游戏充值服务

3、 12月1日——1月31日期间,因国家法律要求,在游戏充值关闭期算起,要有60天的保护期,所以游戏中心将继续保持用户登录系统可以正 常运行,如有需求可延长

4、 60天保护期内,游戏中心将于CP配合,做好用户数据迁移工作。CP会在游戏内发布公告,引导用户入驻其官网频道,游戏中心将为cp提供 用户账户信息,麻烦CP提供用户uid列表,滴滴提供对利用户手机号码

5、 12月15日之前,完成所有合同&对账流程(5月⑴1月期间所有合作)

6、 12月31日之前,完成所有收款&打款流程(5月⑴1月期间所有合作)

对此我们感到非常的遗憾和不舍,同时我们也对平台停止运营给大家带来的不便表示深深的遗憾和歉意!

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